Peab salvestama! Talvise pumbaga veoautode hooldusnõuanded
1. Õli valik
Mootoriõli valik:
Kui mootori määrdeõli pikka aega ei vahetata, koguneb see palju süsinikujääke ja lisandeid, mis suurendab õli viskoossust. Soojenemisperioodil-võib see kaasa tuua ebapiisava soojuse hajumise või ebapiisava määrimise, mis põhjustab otsest või potentsiaalset kahju komponentidele, nagu kolvid, silindriplokid, ühendusvardad ja õlipumbad. Talviseks kasutamiseks valige madalama viskoossusega määrdeõli, nt 5 W, 10 W, 15 W või kogu{6}}hooaja õli.
Hüdraulikaõli hooldus:
Madalatel talvistel temperatuuridel on hüdroõli viskoossus kõrgem. Ilma eelsoojenduseta või kui õli temperatuur on madal, võivad tekkida sellised probleemid nagu raskused poomi tõstmisel, kombineeritud toimingute puudumine ja liiga pikk soojenemisaeg. Enne kasutamist laske mootoril teatud aja jooksul töötada tühikäigul, enne kui lülitute suurele-kiirusele, et vältida õlipumpade, torujuhtmete ja muude komponentide kahjustamist liigse viskoossuse tõttu. Kui temperatuur on äärmiselt madal, asendage 32# hüdroõliga.
Käigukastiõli vahetus ja hooldus:
Kraana käigukastiõli hooldustsükkel on ligikaudu üks aasta. Pärast hammasrataste pikaajalist -kulumist, mida mõjutavad sellised tegurid nagu temperatuuri langus või õli halvenemine, ei saa käigukastiõli suurel või madalal{2}}kiirusel töötades käigukasti pinnale täielikku õlikihti moodustada, mille tulemuseks on hammasratta kontaktpindade ebatavaline kulumine või rooste. Talvel puhastage ja vahetage õli sellistes komponentides nagu sillad ja reduktorid.
2. Elektrisüsteemi hooldus
Kontrollige vananenud või lahtiste katmata juhtmeid; viige enne talve saabumist läbi põhjalik ülevaatus ja remont.
Levinud probleemid on järgmised: kõrguse piiraja lüliti on sageli avatud ja lüliti tõmbeköie ühenduses võivad tekkida veepiisad. Külmaga kokkupuutel jäätuvad veepiisad kiiresti, mistõttu lüliti ei naase oma algasendisse. Halb nähtavus öise töö ajal koos peakonksu või abikonksu kaitse puudumisega võib kergesti põhjustada ohutusõnnetusi või -kaotusi.
Kui kasutate pumbaautot hommikul, kontrollige pikka-nurgaanduri juhet ja eemaldage jääplokid, et vältida tõmbejuhtme külmumist või juhtmeisolatsiooni pragunemist töötamise ajal, mis võib põhjustada elektrileket või lühiseid.
Kontrollige akut: Kontrollige, kas ventilatsiooniavad on ummistunud; vajadusel paigaldage varjestus, et vältida otsest kokkupuudet.
3. Õhukontuuri ülevaatus
Kontrollige õhumahuti tühjendusventiili, et tagada normaalne õhu väljavool vee äravoolu ajal. Tehke iga päev pärast tööd enne parkimist ülevaatus, et vältida ventiili külmumist või avanemist öise temperatuuri languse tõttu, mis võib põhjustada õhulekkeid või õhutorude ja klapi korpuste ummistumist.
4. Rataste hooldus
Kraanarataste horisontaalne läbipainde väärtus on oluline tehniline parameeter. Liigne läbipaine võib põhjustada rööpa närimist, suurendada töötakistust, tekitada vibratsiooni ja müra, kiirendada siinide ja rataste kulumist ning oluliselt vähendada kraanarataste kasutusiga. Seetõttu on erinevate kraanade tootmistehnilistes nõuetes ette nähtud ratta horisontaalse läbipainde lubatud väärtused.
- Pragudega rattad tuleks vanarauaks jätta;
- 1 mm turvise elliptilisusega rattad tuleks vanarauaks jätta;
- Rattad, mille velje paksuse deformatsioon on 20% esialgsest paksusest, tuleks vanarauaks jätta.