K-seeria CPCD{0}}-tonnine diiseltõstuk

Kompaktne 2500 kg tõstuk kaubaaluste kiireks teisaldamiseks ja igapäevaseks tehaselogistikaks

TLERA K-seeria CPCD25 avatud juhikoha, õhkrehvide ja dupleksmastiga

TLERA K-seeria CPCD25 2.5-tonnine diiseltõstuk on paigutatud kergete laoautode ja suuremate 3-tonniste mudelite vahele. Selle 2500 kg kaal hõlmab laias valikus standardseid aluseid, kottidesse pakitud materjale, kaste ja tootmiskomponente, ilma et see tooks tööpiirkonda tarbetut sõiduki suurust.

Avatud juhijaam, lühikesed juurdepääsuastmed ja selge vastukaaluprofiil muudavad selle tõstuki sobivaks sagedaseks paigaldamiseks, tagurdamiseks ja kaubaaluste vahetamiseks. See on toimiv mudel edasimüüjatele ja lõppkasutajatele, kes hindavad lihtsat tööd, tavalist diiseltehnoloogiat ja paindlikku konfiguratsiooni rohkem kui dekoratiivseid omadusi.

Külgvaates kompaktne CPCD25 šassii ja avatud peakaitse

2500 kg nimikoormusklass tavapäraseks tööstuslike kaubaaluste käsitsemiseks.

Avatud peakaitse hoiab korduvate lühikeste tsüklite ajal sisse- ja väljapääsu lihtsaks.

Vastukaalu konstruktsioon ei vaja enne tõstmist tugijalgasid.

Õhkrehvid toetavad liikumist sisepõrandate ja ettevalmistatud õuealade vahel.

Tagumine vastukaal ja ümar mootorikate hoiavad masina profiili puhta ja kompaktse.

Kolm{0}}veerandvaade CPCD25 vastukaalust ja peakaitsest tagant

Pildistatud CPCD25 on varustatud ISUZU C240-seeria nelja-silindrilise diiselmootoriga. See mootoriperekond on materjalide{4}}käitlemise rakendustes laialdaselt tunnustatud oma tavapärase mehaanilise paigutuse, kasutatava väikese-kiiruse reageerimise ja teenuse tundmise tõttu. Paigaldus on ette nähtud prognoositava sõidu- ja hüdraulikavõimsuse tagamiseks läbi korduvate lao- ja hoovitsüklite.

Mootoriruum koondab tagakaane alla radiaatori, jahutusventilaatori, kütusefiltri, käivitusaku ja peamised elektrilised komponendid. Ekspordiprojektide puhul kinnitab TLERA pakkumises täpse mootori tähise ja heitgaasinõude, kuna sihtkoha eeskirjad ja mootori saadavus võivad erineda.

ISUZU diiselmootor, radiaator, kütusefilter ja käivitussüsteem hooldusruumis

Topelt kallutatavad silindrid ühendavad mastikomplekti šassiiga ja võimaldavad juhil seadistada kahvli kaldenurka pealevõtmiseks, sõiduks ja mahapanekuks. Nähtavad kinnituspunktid ja hüdraulikaühendused lihtsustavad vahetuseeelset-kontrolli. See paigutus hoiab ka masti reaktsioonijõud esiraami lähedal, toetades stabiilset juhitavust tõstuki nimikoormuse diagrammi piires.

Hüdraulilised kinnitused võivad vajada täiendavat ventiili ja voolikurühma. Lisaseadme kaal, kaotatud koorma keskpunkt ja jääkvõimsus tuleb välja arvutada enne lõpliku konfiguratsiooni vabastamist.

Masti kallutussilinder ja tugevdatud kinnituskoht

Dupleksmast kasutab vertikaalse liikumise juhtimiseks paaristõstekette, rulle ja keskmist hüdrosilindrit. Ketiteede eraldamine mõlemal küljel aitab säilitada tasakaalustatud kelgu liikumist, samal ajal kui avatud keskosa toetab ettepoole nähtavust kahvli otste ja kaubaaluste sisenemispunktide suunas.

Saadaoleva masti valik peaks põhinema tegelikul virnastamiskõrgusel, lae kliirensil, ukseava kõrgusel ja konteineri töös. Kõrgem mast ei ole automaatselt parem valik, kui tõstuk peab läbima piiratud avasid.

Keskne tõstesilinder ja paariskettide paigutus koorma seljatoe taga

Operaatori ala järgib lihtsat mehaanilist juhtimiskontseptsiooni: pöörlemisnupuga rool, edasi- ja tagasikäigu valik, tavapärased pedaalid ja rühmitatud hüdrohoovad. Juht saab iga funktsiooni kiiresti tuvastada, mis on kasulik sega{1}}vahetustega autoparkide ja saitide puhul, kus operaatorid päeva jooksul vahetuvad.

Madal aste ja avatud külgmine juurdepääs vähendavad takistusi istmele sisenemisel. Roolisammas ja juhtimistsoon jäävad kompaktseks, nii et operaator saab jälgida masti, säilitades samal ajal loomuliku ettepoole suunatud asendi.

CPCD25 rool, pedaalid ja hüdraulika juhtseade

Pildistatud veokil on kasutatud õhkrehve. Nende õhuga-täidisega konstruktsioon pehmendab liigeseid, väikseid pinnadefekte ja üleminekuid rohkem kui jäik rehv. See muudab CPCD25 mõistlikuks valikuks tehastes, kus sama veok liigub tootmispinna, laadimisplatside ja asfalteeritud välilao vahel.

Terava jäägi, metallipuru või suure läbitorkeohu korral võib selle asemel kasutada tahkeid rehve. Ehitusplatsi põranda seisukord, igapäevane läbisõidukaugus ja koormussagedus peaksid olema valiku tegemisel juhtnööriks, selle asemel, et iga projekti jaoks kasutada ühte rehvitüüpi.

Täielik CPCD25 profiil õhkrehvide ja kompaktse vastukaalu geomeetriaga

Tagumine radiaator ja rihm{0}}ventilaator toetavad soojuse eemaldamist korduva diislikütuse kasutamise ajal.

Nähtav kütusefilter ja torud muudavad saastekontrolli plaanipärase hoolduse ajal lihtsamaks.

12 V / 80 Ah käivitusakut hoitakse ligipääsetavate klemmidega spetsiaalses salves.

Rühmitatud juhtmestik ja juhtkarbid vähendavad põhilise elektridiagnostika jaoks kuluvat aega.

Tagakaane avamine võimaldab rutiinset kontrolli ilma masti või juhi juhtnuppe eemaldamata.

Ligipääsetav 12 V / 80 Ah käivitusaku jahutussüsteemi kõrval

Sellel seadmel kujutatud kõrgendatud väljalaskeava suunab diisli heitgaasi tavalisest juhiplatvormist kõrgemale, selle asemel, et see välja lastaks maapinna lähedal. Tagumised kombineeritud tuled, majakas ja peeglid toetavad sõidukite teadlikkust laadimisalade ja tehase liikumisteede läheduses. Tellimuse spetsifikatsioonile saab lisada saidi-spetsiifilisi valgustus- ja signalisatsioonipakette.

Tõstetud väljalaskekomplekt, hoiatusmajakas ja tagumised kombineeritud tuled

Dupleks- või tripleksmast, mis valitakse tõstekõrguse ja langetatud kõrguse järgi.

Pneumaatilised või täisrehvid, mis sobivad põranda ja läbitorketingimustega.

Kaubaaluse sügavuse ja koorma kaalu järgi valitud kahvli pikkus ja sektsioon.

Külgkäiguvahetus, kahvli positsioneerija, klambrid või muud ühilduvad lisaseadmed.

Täiendav hüdroventiil ja voolikuring, kus kinnitus seda nõuab.

Turustage-sobiv mootor, tuled, alarmid, värvid ja originaalseadmete tootja identifitseerimine.

Esitage lasti maksimaalne kaal, lasti mõõtmed, koorma keskpunkt, nõutav tõstekõrgus, madalaim ukseava, põranda seisund, igapäevane tööaeg, sihtriik ja kinnituse nõue. Nende üksikasjade abil saab TLERA enne ametliku hinnapakkumise väljastamist kontrollida jääkvõimsust, masti mõõtmeid, rehvivalikut, pakkimisviisi ja saatmisplaani.

Miks valida 3tonnise tõstuki asemel 2,5 tonnine?

CPCD25 sobib, kui tavakoormus jääb 2500 kg piiresse ja eelistatakse kompaktsemat veokit. Koorma keskpunkti ja lisaseadme kaalu tuleb siiski kontrollida.

Kas ISUZU mootor on iga hinnapakkumise sees?

Sellel lehel kuvatakse ISUZU-toitega seade. Kinnitatud mootorimudel sõltub saadavusest, sihtkoha reeglitest ja allkirjastatud tellimuse spetsifikatsioonist.

Kas CPCD25 saab siseneda saatekonteinerisse?

Konteinerisse sisenemine sõltub tõstuki üldkõrgusest ja masti langetatud kõrgusest. Enne valimist saatke konteineri tüüp ja vajalik tõstekõrgus.

Kas külgkäiguvahetust saab paigaldada?

Jah. Külgnihet ja muid lisaseadmeid saab konfigureerida pärast kelguklassi, hüdroahela ja jääkvõimsuse ülevaatamist.

Kas täisrehvid on saadaval?

Jah. Tahked rehvid on tavaliselt soovitatavad, kui läbitorkeoht on suur; õhkrehvid pakuvad segamarsruutidel paremat amortisatsiooni.

Millised masti kõrgused on saadaval?

Saadaval on mitu dupleks- ja kolmepoolset valikut. Õige valik tasakaalustab virnastamise kõrguse, ukseava vaba ruumi ja kõrguse kandevõime.

Kas TLERA saab pakkuda pikemaid kahvleid?

Jah, olenevalt koormuse mõõtmetest, koormuse keskpunktist ja kandevõime arvutusest. Kahvlipikendusi ja asenduskahvleid ei valita ainult pikkuse järgi.

Milliseid varuosi tuleks veokiga kaasa tellida?

Praktiline stardipakett võib sisaldada filtreid, tihendeid, rihmasid ja muid rutiinseid hooldustooteid, mis põhinevad mootoril ja tööajal.

Milliseid ekspordidokumente saab esitada?

Kaubandus- ja saatedokumendid vormistatakse vastavalt tellimusele ja sihtkohale. Saadaolev tehniline tugi sisaldab juhendeid ja teavet osade kohta.

Kas edasimüüja kaubamärgi kasutamine on võimalik?

Pärast disaini, koguse ja tootmisnõuete kinnitamist võib turustaja tellimuste jaoks korraldada OEM-i värve ja kleebiseid.

Kuum tags: k-seeria cpcd25 2.5-tonnine diiseltõstuk, Hiina k-seeria cpcd25 2.5-tonnine diiseltõstuki tootjad, tarnijad, tehas