Toote parameetrid
| 10-12 TON DIISELTÖÖSTUKITE SPETSIFIKATSIOON | |||||||
| Kindral | 1 | Mudel | 100 FD | FD120 | |||
| 2 | Toite tüüp | Diisel | Diisel | ||||
| 3 | Nimivõimsus | kg | 10000 | 12000 | |||
| 4 | Laadimiskeskus | mm | 600 | 600 | |||
| Iseloomulik ja mõõde | 5 | Tõstekõrgus | mm | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Kahvli suurus | L×W×T | mm | 1520×175×85 | 1520×180×100 | ||
| 7 | Masti kaldenurk | F/R | Deg | 6 kraadi / 12 kraadi | 6 kraadi / 12 kraadi | ||
| 8 | Kahvli üleulatuv osa (ratta keskelt kahvli esiküljeni) | mm | 739 | 754 | |||
| 9 | Kliirens (masti alumine osa) | mm | 230 | 230 | |||
| 10 | Üldine mõõde | Pikkus kahvli ees (ilma kahvlita) | mm | 4280 | 4685 | ||
| 11 | Üldlaius | mm | 2170 | 2200 | |||
| 12 | Masti langetatud kõrgus | mm | 2830 | 3080 | |||
| 13 | Masti pikendatud kõrgus (koos seljatoega) | mm | 4335 | 4500 | |||
| 14 | Peakaitse kõrgus | mm | 2510 | 2540 | |||
| 15 | Pöörderaadius (väljas) | mm | 3970 | 4700 | |||
| Esitus | 16 | Kiirus | Reisimine (täiskoormus) | km/h | 30 | 30 | |
| 17 | Tõstmine (täiskoormus) | mm/s | 270 | 270 | |||
| 18 | Max. Gradeability | % | 20 | 20 | |||
| Šassii | 19 | Rehv | Esiosa | mm | 9.00-20-14PR | 11.00-20-16PR | |
| 20 | Tagumine | mm | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14 | |||
| 21 | Teljevahe | mm | 2800 | 3200 | |||
| 22 | Enesekaal | kg | 13100 | 14500 | |||
| Võimsus ja ülekanne | 23 | Aku | Pinge/võimsus | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| 24 | Mootor | Mudel | 6BG1-QC02 | QSB4.5-C130 | |||
| 25 | Tootmine | ISUZU | KÖÖMNID | ||||
| 26 | Nimivõimsus/rpm | kw | 82.4/2000 | 97/2200 | |||
| 27 | Nimipöördemoment/rpm | N·m | 416/1600 | 622/1500 | |||
| 28 | Silindri nr | 6 | 6 | ||||
| 29 | Puur × Löök | mm | 105×125 | 107×124 | |||
| 30 | Nihutamine | cc | 6494 | 4500 | |||
| 31 | Kütusepaagi maht | L | 135 | 150 | |||
| 32 | Edasikandumine | Tüüp | Hüdrauliline | Hüdrauliline | |||
| 33 | Lava | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | |||
Masina positsioneerimine
12-tonnine diiseltõstuk on positsioneeritud kui keskmise-raske tööstusliku materjalikäitluslahendus sadamates, terasetehastes ja logistikakeskustes.
Tehnilise disaini loogika
Tugevdatud konstruktsioon tagab koormuse tasakaalu, jäikuse ja stabiilse jõudluse ebaühtlase kaalujaotuse korral.
Jõuülekande süsteem
Diiselmootorisüsteem tagab pideva pöördemomendi pidevaks tööstuslikuks tööks.
Hüdraulikasüsteem
Pakub sujuvat tõstmisreaktsiooni ja täpset koormuse juhtimist rasketes{0}}koormustingimustes.
Struktuurne süsteem
Tugevdatud raam jaotab vastupidavuse suurendamiseks koormuse mitmele{0}}koormusrajale.
Käitumine põllul
Töötab usaldusväärselt sadamates, terasetehastes ja tööstusladudes karmides tingimustes.
Hooldusloogika
Hoolduspunktid on loodud nii, et autopargi kasutajad saaksid hõlpsat juurdepääsu ja lühendada seisakuid.
Tehniline kokkuvõte
12-tonnine diiseltõstuk tagab stabiilse jõudluse pideva tööstusliku töökoormuse tingimustes.
Kuum tags: 12-tonnine diiseltõstuk, Hiina 12-tonnise diiseltõstuki tootjad, tarnijad, tehas
